해외·나라별

아시아 공장을 미국 유통사 EDI에 어떻게 연결하나요?

아시아에 있는 공장도 EDI-VAN을 통해 미국 유통사와 EDI로 연결할 수 있습니다.

• 공장 쪽: 웹 입력 화면, 엑셀·CSV 파일, SFTP, API 가운데 편한 방법으로 자료를 넣습니다.
• EDI-VAN: 자료를 미국 유통사가 쓰는 X12 형식으로 바꿔 상대가 정한 통로로 전달합니다.
• 직접 연결(AS2, 인터넷으로 문서를 암호화해 직접 주고받는 방식)은 추가 요금이 없습니다.

거래를 열기 전에는 유통사가 정한 시험 절차에 맞춰 시험합니다. 이때 856 출하 통지(무엇을 어떻게 실어 보냈는지 미리 알리는 문서)는 준비할 것이 많은 편입니다. 연결 문의에 유통사 이름, 필요한 문서, 출고를 공장에서 하는지 창고에서 하는지를 적어 주시면 범위와 일정을 정리해 드립니다.

미국 유통사가 유럽 공급사의 EDIFACT 송장을 받을 수 있나요?

네, EDI-VAN을 거치면 받을 수 있습니다. 미국 유통사는 보통 X12 형식을 쓰고 유럽 공급사는 EDIFACT를 많이 씁니다. 이렇게 형식이 달라도 EDI-VAN이 가운데서 X12↔EDIFACT 변환을 해서 상대가 요구하는 형식으로 전달합니다. 예를 들어 공급사가 보낸 EDIFACT 송장(INVOIC)을 유통사가 받는 810 송장으로 바꿔 줍니다. 그 유통사가 어떤 형식과 통로를 정했는지는 유통사 안내서를 기준으로 맞춥니다.

독일에 판매할 때 해외 공급사도 전자송장 의무가 있나요?

해외 공급사에게 독일 전자송장 의무가 적용되는지는 세법 문제여서 EDI-VAN이 판단해 드릴 수 없습니다. 세무 전문가나 거래처가 보낸 안내로 확인하시는 것을 권합니다. EDI-VAN은 유통사와 주고받는 송장을 상대가 요구하는 형식(유럽은 주로 EDIFACT)으로 바꿔 전달해 드립니다. 다만 국가 세금 신고용 전자세금계산서 발행은 EDI-VAN의 서비스가 아닙니다. Peppol 같은 다른 방식이 필요하면 요청하실 때 검토해 드립니다.

국가 간 EDI 송장에서 VAT 번호와 세금 코드는 어떻게 처리하나요?

송장에 들어가는 VAT 번호와 세율 정보는 거래 상대가 보낸 안내서를 기준으로 EDI-VAN이 형식을 맞춰 넣어 드립니다. 고객은 다음 두 가지를 준비해 주시면 됩니다.

• 회사의 VAT 등록번호
• 거래별로 적용할 세율과 면세 여부(회계·세무 담당자와 확인한 내용)

어떤 세금을 매길지는 회계·세무 쪽에서 판단할 일이고, EDI-VAN은 그 정보를 상대가 요구하는 양식으로 정확히 전달하는 일을 맡습니다. 거래처별 세부 요구 사항은 상담 때 받으신 안내서를 함께 보며 확인합니다.

영국 유통업계에서 TRADACOMS를 아직도 쓰나요?

영국에서는 TRADACOMS를 쓰는 곳이 일부 남아 있지만, 많은 유통사가 국제 표준인 EDIFACT로 옮겨 왔습니다. TRADACOMS는 영국 유통업계에서 오래전부터 써 온 자체 EDI 형식입니다. EDI-VAN이 공개한 지원 표준은 미국식 X12와 국제 표준 EDIFACT입니다. TRADACOMS를 요구하는 거래처라면 상담에서 확인해 드립니다. 그 유통사가 보낸 안내서를 함께 보내 주시면 연결 문의에서 검토하겠습니다.

해외 유통 거래처와의 EDI를 Peppol로 대체할 수 있나요?

대부분은 Peppol만으로 유통 거래처와의 EDI를 대신하기 어렵습니다. Peppol은 주로 전자송장과 공공 조달에 쓰이는 연결 방식입니다. 유통사와 주고받는 주문서·출하 통지 같은 문서는 보통 X12나 EDIFACT로 오갑니다. 결국 어떤 방식을 쓸지는 거래처가 정합니다. EDI-VAN은 X12·EDIFACT를 지원하고, Peppol 연결은 요청이 있으면 검토합니다. 자세한 내용은 연결 문의에서 확인해 드립니다.

유럽 밖 회사도 Peppol로 EU 고객에게 송장을 보낼 수 있나요?

일반적으로 Peppol은 지역 제한 없이 참여할 수 있는 구조여서, 유럽 밖 회사도 연결 서비스를 통해 송장을 보낼 수 있습니다. 다만 받는 EU 고객이 Peppol에 등록되어 있어야 합니다. 그 나라의 세금·송장 규정도 함께 따라야 합니다. EDI-VAN은 Peppol 연결을 요청이 있으면 검토합니다. 원하시는 거래처와 문서를 연결 문의에 남겨 주시면 상담에서 확인해 드립니다.

거래처의 Peppol ID는 어떻게 찾나요?

가장 확실한 방법은 거래처에 직접 Peppol ID를 받는 것입니다. Peppol ID는 Peppol 망에서 그 회사를 찾는 주소 같은 번호입니다. 공개된 Peppol 등록부에서 회사 이름이나 사업자 번호로 찾아볼 수도 있습니다. EDI-VAN은 Peppol 연결을 요청이 있으면 검토합니다. 필요하시면 연결 문의로 남겨 주세요.

프랑스 거래처에는 어떤 전자송장 형식을 써야 하나요?

프랑스 거래처에 쓸 형식은 거래처가 정한 방식과 프랑스 전자송장 규정에 따라 달라서 상담에서 확인해 드립니다. 일반적으로 유통사와 오가는 송장은 EDIFACT 송장(INVOIC)이 많이 쓰입니다. 세금 신고와 연결된 전자송장은 별도의 정해진 형식과 통로를 요구하기도 합니다. EDI-VAN은 EDIFACT 송장을 지원하고, 거래처 안내서를 기준으로 맞춥니다. 거래처 이름과 받은 안내서를 연결 문의에 남겨 주세요.

프랑스 전자송장 의무화가 유통사 납품 공급사에 어떤 영향을 주나요?

가장 크게 바뀌는 것은 송장이고, 주문서·출하 통지 같은 유통 EDI는 그대로 거래처 방식대로 오갈 가능성이 큽니다. 전자송장 의무화는 기업 간 송장을 국가가 정한 방식과 통로로 보내도록 하는 제도입니다. 그래서 프랑스 유통사에 납품하는 공급사는 송장을 어떤 경로로 보낼지 다시 확인해야 할 수 있습니다. 적용 시기와 대상은 바뀔 수 있으니 거래처 안내와 공식 공지를 기준으로 보셔야 합니다. EDI-VAN에서 어떻게 대응할 수 있는지는 상담에서 확인해 드립니다.

브렉시트 이후 영국과 EU 간 EDI는 어떻게 달라졌나요?

EDI 문서 형식 자체가 브렉시트로 바뀐 것은 아니어서, 영국과 EU 사이에서도 EDIFACT 같은 표준으로 계속 주고받습니다. 달라진 것은 주로 통관입니다. 영국과 EU 사이에 세관 절차가 생기면서 거래처가 출하 문서에 추가 정보를 요구하는 경우가 있습니다. 구체적인 요구는 거래처 안내서를 기준으로 맞춥니다. 참고로 수출입 통관 신고는 EDI-VAN의 서비스가 아닙니다.

영국 유통사는 EDIFACT, Peppol, 자체 형식 중 무엇을 쓰나요?

영국 유통사는 EDIFACT를 가장 많이 쓰고, 일부는 오래된 영국식 형식이나 자체 형식을 쓰기도 합니다. Peppol은 주로 공공 부문 송장에 쓰이는 편입니다. 어떤 방식을 쓸지는 유통사마다 다르므로 그 유통사가 보낸 안내서를 기준으로 맞춥니다. EDI-VAN은 EDIFACT와 X12를 지원하고, 형식이 달라도 가운데서 변환해 전달합니다. 거래처 이름을 연결 문의에 남겨 주시면 함께 확인해 드립니다.

중남미 유통사는 주로 어떤 EDI 표준을 쓰나요?

중남미는 나라와 거래처마다 달라서 미국식 X12와 국제 표준 EDIFACT가 함께 쓰입니다. 일반적으로 미국과 거래가 많은 곳은 X12를, 유럽계 유통사는 EDIFACT를 쓰는 경우가 많습니다. 정확한 형식은 그 유통사가 보낸 안내서를 기준으로 맞춥니다. EDI-VAN은 X12와 EDIFACT를 모두 지원하고, 둘 사이를 변환해 상대 형식에 맞춰 전달합니다. 나라별 세금용 전자송장처럼 현지 제도에 따른 요구가 있는지와 해당 거래처의 연결 범위는 상담에서 확인해 드립니다. 연결 문의나 help@edi-van.com으로 거래처 이름과 나라를 남겨 주세요.

중국 공급사는 미국 유통사에 주로 어떤 EDI 문서를 보내야 하나요?

미국 유통사와 거래할 때는 보통 X12 형식으로 850 주문서를 받고, 855 주문 확인·856 출하 통지·810 송장을 보냅니다. 받은 문서에는 997 수신 확인이 오갑니다. 856 출하 통지는 물건이 도착하기 전에 무엇을 어떻게 실어 보냈는지 미리 알리는 문서로, 가장 까다로운 편입니다. 실제로 필요한 문서 목록은 그 유통사 안내서를 기준으로 맞춥니다. EDI-VAN이 형식 변환과 전달을 맡으므로 공급사는 지금 쓰는 엑셀이나 ERP로 시작할 수 있습니다.

한국 공급사도 유럽 유통사에 EDIFACT를 써야 하나요?

유럽 유통사가 EDIFACT를 요구하면 그 형식으로 보내야 하지만, 이 일은 EDI-VAN이 맡으므로 귀사가 직접 EDIFACT를 다룰 필요는 없습니다. 유럽은 EDIFACT를 많이 쓰지만, 정확한 요구 사항은 그 유통사 안내서를 기준으로 맞춥니다. 귀사는 웹 입력 화면이나 엑셀, 지금 쓰는 ERP로 자료를 넣으시면 됩니다. EDI-VAN이 이를 상대가 요구하는 형식으로 바꿔 전달합니다. 거래처 이름과 시작 희망일을 연결 문의에 남겨 주세요.

현지 법인 없이 아시아 수출사가 유럽 유통사와 직접 EDI를 할 수 있나요?

현지 법인이 없더라도 EDI 연결 자체는 EDI-VAN이 가운데서 맞춰 드릴 수 있습니다. 유럽 유통사가 주로 쓰는 EDIFACT 형식으로 바꾸고, 유통사가 정한 통로로 전달하고, 잘 도착했는지까지 확인합니다. 다만 현지 법인이나 현지 대리인이 필요한지는 EDI가 아니라 유통사의 납품 계약 조건입니다. 이 부분은 그 유통사가 보낸 안내서를 기준으로 확인해야 합니다. 거래하려는 유통사 이름을 연결 문의에 남겨 주시면 상담에서 함께 확인해 드립니다.

해외 바이어와 EDI 연동할 때 주의할 점은 뭔가요?

가장 중요한 것은 상대가 요구하는 방식을 정확히 확인하고, 충분히 시험한 뒤 거래를 여는 것입니다. 문서가 늦거나 틀리면 유통사가 비용을 물리기도 하므로 서두르지 않는 편이 좋습니다.

• 상대가 쓰는 문서 형식(북미는 주로 X12, 유럽은 주로 EDIFACT)과 연결 통로(AS2 직접 연결, 다른 VAN 등)를 바이어의 안내서로 확인합니다.
• 상대가 다른 VAN을 쓰면 통신 실비가 따로 들 수 있으며, 시작 전에 예상액을 알려 드립니다.
• 바이어가 정한 기한이 있다면 일정부터 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

형식 변환, 전달, 수신 확인은 EDI-VAN이 맡아 드립니다.

해외 소매업체에 납품할 때도 EDI가 필요한가요?

네, 해외 대형 소매업체는 납품 업체에 EDI를 거의 필수로 요구합니다. 주문서(850), 출하 통지(856), 송장(810) 같은 거래 문서를 정해진 형식으로 시스템끼리 주고받아야 합니다. 어떤 문서를 어떤 방식으로 보내야 하는지는 그 소매업체가 보낸 안내서를 기준으로 맞춥니다. EDI-VAN은 상대가 요구하는 형식으로 바꿔 전달해 드리므로, 지금 쓰는 ERP나 엑셀 그대로 시작하실 수 있습니다.

나라마다 다른 Peppol 규칙을 한 연동에서 어떻게 처리하나요?

Peppol 연결은 EDI-VAN의 기본 서비스가 아니며, 요청이 있으면 검토하는 항목입니다. 그래서 나라별 규칙을 한 연결에서 어떻게 처리할지는 지금 이 자리에서 확정해 말씀드리기 어렵습니다. 송장을 보낼 나라와 거래처, 문서 종류를 연결 문의에 남겨 주시면 상담에서 가능 여부를 확인해 드립니다.

영국 공급사가 Peppol로 프랑스·독일 고객에게 송장을 보낼 수 있나요?

Peppol 송장 전송은 EDI-VAN의 기본 서비스가 아니라 요청이 있으면 검토하는 항목이어서, 지금 가능하다고 확답드리기는 어렵습니다. 나라별 Peppol 요건도 수시로 바뀌므로, 받는 고객 쪽이 보낸 안내를 기준으로 확인하는 것이 안전합니다. 보내려는 나라와 고객, 연간 송장 규모를 연결 문의에 남겨 주시면 상담에서 확인해 드립니다. 일반 EDI 송장(810 송장·INVOIC)을 거래처와 주고받는 일은 EDI-VAN이 지원합니다.

중남미 전자송장은 유럽 Peppol 송장과 어떻게 다른가요?

일반적으로 둘은 목적이 다릅니다. 중남미 여러 나라의 전자송장은 세무 당국이 송장을 확인하고 승인하는 세금 신고 성격이 강합니다. 유럽의 Peppol은 기업끼리 정해진 연결망으로 송장을 주고받는 방식입니다. 각국 세무 당국에 내는 전자송장 발행을 EDI-VAN이 맡는지는 자료로 확정되지 않아 상담에서 확인해 드립니다. 거래처와 주고받는 송장(810 송장·INVOIC)은 EDI-VAN이 지원합니다.

멕시코나 브라질에 EDIFACT로 전자송장을 보낼 수 있나요?

거래처(유통사)가 EDIFACT 송장을 요구한다면, 거래 문서로서의 송장(INVOIC)은 EDI-VAN이 형식에 맞춰 보내 드릴 수 있습니다. 다만 멕시코·브라질처럼 세무 당국에 신고하는 전자송장은 별도의 제도입니다. 이를 EDI-VAN이 처리하는지는 자료로 확정되지 않았습니다. 상대 거래처와 필요한 송장 종류를 연결 문의에 남겨 주시면 상담에서 확인해 드립니다.

아르헨티나 전자송장 요건에서 수출사가 알아야 할 점은 무엇인가요?

아르헨티나의 전자송장 요건은 세무 제도에 속하는 내용이어서, EDI-VAN 자료로 안내드릴 수 있는 범위가 아닙니다. 나라별 세무 요건은 바뀌기 때문에 현지 세무 전문가나 바이어의 안내를 기준으로 확인하시는 것이 안전합니다. 바이어와 주문서·출하 통지·송장 같은 거래 문서를 EDI로 주고받는 일은 EDI-VAN이 지원합니다. 필요한 범위를 연결 문의에 남겨 주시면 상담에서 확인해 드립니다.

인도 수출사는 유럽 대형 유통사의 EDI 요구를 어떻게 맞추나요?

유럽 대형 유통사의 EDI 요구는 EDI-VAN이 가운데서 맞춰 드리므로, 인도 수출사도 지금 쓰는 ERP나 엑셀 그대로 시작하실 수 있습니다. 유럽은 주로 EDIFACT 형식을 쓰며, 필요하면 X12와 EDIFACT 사이의 변환도 지원합니다. 유통사가 정한 통로(AS2 직접 연결이나 다른 VAN)로 전달하고 수신 확인까지 챙깁니다. 구체적인 요구 사항은 그 유통사가 보낸 안내서를 기준으로 맞추고, 충분히 시험한 뒤 거래를 엽니다.

일본 공급사는 미국 유통사와 어떤 EDI 표준을 쓰나요?

미국 유통사와 거래할 때는 일반적으로 북미 표준인 X12를 씁니다. 대표적으로 850 주문서를 받고, 855 주문 확인, 856 출하 통지, 810 송장을 보내는 구성입니다. 다만 어떤 문서와 연결 방식이 필요한지는 그 유통사가 보낸 안내서를 기준으로 확인해야 합니다. 일본 공급사도 EDI-VAN이 형식 변환과 전달을 맡으므로, 지금 쓰는 시스템 그대로 시작하실 수 있습니다.

해외용 EDI와 국내 EDI는 무엇이 다른가요?

가장 큰 차이는 상대가 요구하는 문서 형식과 연결 방식입니다. 해외 거래처는 북미는 주로 X12, 유럽은 주로 EDIFACT 표준을 쓰고, 대형 유통사는 AS2(인터넷으로 문서를 암호화해 직접 주고받는 방식)를 많이 요구합니다. 국내 거래처도 상대마다 요구하는 방식이 다를 수 있습니다. EDI-VAN은 국내와 해외 거래처를 한 연결망에서 상대 방식에 맞춰 전달하므로, 고객 쪽 업무 방식은 바꾸지 않아도 됩니다.