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850 주문서·856 출하통지·810 송장은 무엇인가요?

EDI-VAN에서 다루는 세 가지 주요 문서입니다:

• 850 주문서 (Purchase Order) — 소매사가 공급업체에 상품 주문을 보내는 문서. 품목, 수량, 배송처 등을 담습니다.

• 856 출하통지 (Advance Ship Notice, ASN) — 공급업체가 상품을 발송하기 전에 소매사에 "이런 것들을 이 수량으로 출하하겠습니다"라고 미리 알리는 문서. 상자·팔레트 계층과 바코드 정보를 포함해서 가장 복잡합니다.

• 810 송장 (Invoice) — 공급업체가 소매사에 청구하는 영수증 문서. 배송 완료 후 대금 지급 근거가 됩니다.

이 셋이 EDI-VAN의 표준 구성이며, 함께 주문→발송→청구의 자동 흐름을 만듭니다.

856 출하통지는 왜 어려운가요?

856 Advance Ship Notice (출하통지)는 다른 문서보다 어렵습니다. 주요 이유는:

• 계층 구조 — 상자·팔레트 같은 여러 단계의 포장 정보를 담아야 합니다.
• 바코드 규칙 — UCC-128 레이블 같은 표준 바코드 형식을 정확히 맞춰야 합니다.
• 거래처 요구 다양 — 월마트, 타겟 등 소매사마다 856 형식과 필드가 조금씩 다릅니다.
• 검증 엄격 — 받는 쪽이 수신 검증을 엄격하게 하므로 작은 오류도 거절됩니다.

전담형(Dedicated) 서비스를 선택하면 EDI-VAN이 856 형식 설계와 거래처별 테스트를 먼저 처리해 드리므로, 수작업 없이 진행할 수 있습니다. 자세한 상담은 연결 문의 또는 help@edi-van.com으로 문의하세요.

X12 와 EDIFACT 는 무엇이 다른가요?

X12와 EDIFACT는 EDI 문서의 국제 표준 두 가지입니다.

• X12 — 북미(미국, 캐나다, 멕시코)에서 주로 쓰는 표준입니다.
• EDIFACT — 유럽과 아시아에서 주로 쓰는 국제 표준입니다.

EDI-VAN에서는 두 표준을 모두 지원하고, 필요하면 자동으로 변환해 줍니다. 예를 들어 북미 거래처는 X12 형식으로, 유럽 거래처는 EDIFACT 형식으로 받아도 웹런이 맞춰서 주고받게 연결합니다. 기술을 몰라도 괜찮습니다.

997 수신 확인은 무엇인가요?

997 Functional Acknowledgment (수신확인)은 상대방이 EDI 문서를 받았다는 것을 자동으로 확인해주는 문서입니다.

• 주문·송장·인보이스 등을 보낼 때마다 상대방 시스템이 자동으로 997을 되돌려 보냅니다
• 사람이 일일이 확인할 필요 없이 수신 여부를 자동으로 기록하고 추적할 수 있습니다
• 비용이 없습니다 — 받는 문서와 997은 모두 무료입니다

EDI-VAN은 단계마다 상대가 받았는지 자동으로 확인하고 모든 기록을 보관하므로, 주문→출하→송장→대금까지 투명하게 관리됩니다.

EDI로는 어떤 문서를 주고받을 수 있나요?

EDI-VAN에서는 주문부터 출하·송장·대금·재고·창고·운송까지 거래에 필요한 대부분의 문서를 주고받을 수 있습니다. 북미식(X12)과 유럽식(EDIFACT) 형식을 모두 지원합니다.

• 주문·청구: 850 주문서, 855 주문 확인, 860 주문 변경, 856 출하 통지, 810 송장, 820 대금 지급 통지, 864 텍스트 메시지
• 재고·계획: 846 재고, 830 계획 일정(예측), 862 납품 일정
• 창고: 940 창고 출고 지시, 945 창고 출고 완료, 947 창고 재고 조정
• 운송: 204 운송 요청, 990 운송 수락, 214 운송 상태, 210 운임 청구, 753 라우팅 요청, 754 라우팅 지시
• 공통: 997 수신 확인(무료)

판매 보고, 가격 목록, 입고 통지 같은 문서는 개통 전에 추가 준비가 필요해 협의로 진행합니다. 표에 없는 문서도 요청하시면 협의합니다. 전체 목록은 요금 안내의 계산기에서 보실 수 있습니다.

창고에서 재고가 틀어진 내역(재고 조정)도 화주에게 보낼 수 있나요?

네, 보낼 수 있습니다. 947 창고 재고 조정이 그 문서입니다. 창고가 실사 차이, 파손, 보류·보류 해제처럼 재고가 달라진 내역을 화주에게 알릴 때 씁니다. EDI-VAN 의 기본 문서에 들어 있습니다.

어떤 사유를 어떤 단위로 받을지는 화주가 정한 안내서를 기준으로 맞춥니다. 창고는 조정 내역만 준비하면 되고, 화주가 요구하는 형식으로 바꿔 보내는 일은 EDI-VAN 이 맡습니다.

EDI 830 계획 일정과 862 납품 일정은 무엇이고 누가 보내나요?

둘 다 구매하는 쪽(제조사·유통사)이 공급사에게 보내는 일정 문서이고, EDI-VAN 의 기본 문서에 들어 있습니다.

• 830 계획 일정(예측): 앞으로 몇 주·몇 달 동안 얼마나 필요할지 미리 알려 주는 문서입니다. 공급사는 이것을 보고 생산과 자재를 준비합니다.
• 862 납품 일정: 가까운 날짜에 언제 얼마를 납품할지 확정해 알려 주는 문서입니다.

어느 문서를 쓰고 얼마나 자주 보내는지는 구매하는 회사의 안내서에 따라 다릅니다. 받은 일정은 화면이나 엑셀로 볼 수 있습니다.

유럽 운송사와는 어떤 문서로 운송을 맡기고 상태를 받나요?

유럽식(EDIFACT)에서는 IFTMIN(운송 지시) 으로 운송을 맡기고 IFTSTA(운송 상태) 로 진행 상황을 받습니다. 북미식의 204 운송 요청, 214 운송 상태와 같은 역할입니다. 두 문서 모두 EDI-VAN 의 기본 문서에 들어 있습니다.

내 쪽은 한 가지 방식으로 보내면 되고, 상대가 북미식을 쓰든 유럽식을 쓰든 형식을 맞춰 전달하는 일은 EDI-VAN 이 맡습니다.

EDI 850, 855, 856, 810 문서는 각각 무엇인가요?

네 문서는 주문에서 청구까지 이어지는 기본 흐름입니다. 대형 유통사와 거래할 때 가장 많이 쓰는 구성입니다.

• 850 주문서: 유통사가 공급사에 보내는 발주서입니다(품목·수량·배송지).
• 855 주문 확인: 공급사가 그 주문을 수락하는지, 일부만 수락하는지, 거절하는지 답하는 문서입니다.
• 856 출하 통지(ASN): 물건이 도착하기 전에 무엇을 어떻게 실어 보냈는지 미리 알리는 문서입니다.
• 810 송장: 공급사가 대금을 청구하는 문서입니다.

보통 공급사는 850을 받고 855·856·810을 보냅니다. 보내는 문서만 요금에 들어가고, 받는 문서는 무료입니다.

856 사전 출하통지는 언제까지 보내야 하나요?

856 출하 통지를 보내야 하는 기한은 유통사마다 다릅니다. 그래서 그 유통사가 보낸 안내서(구현 가이드)를 기준으로 맞춥니다. 일반적으로는 물건을 출고한 뒤, 유통사 창고에 도착하기 전에 보내는 문서입니다. 늦거나 틀리면 유통사가 비용을 물리기도 하므로, 충분히 시험한 뒤 거래를 여는 것을 권합니다. 거래하실 유통사 이름과 안내서를 연결 문의에 남겨 주시면 상담에서 확인해 드립니다.

EDI 850은 무슨 문서이고 누가 보내나요?

850은 주문서(발주서)이고, 물건을 사는 쪽인 유통사(리테일러)가 공급사·제조사에 보냅니다. 어떤 품목을 몇 개, 어디로 보내 달라는 내용이 담깁니다. EDI-VAN을 쓰면 이 주문서가 지금 쓰시는 ERP나 엑셀, 웹 화면으로 자동으로 들어옵니다. 사람이 옮겨 적을 필요가 없습니다. 받는 문서이므로 요금은 들지 않습니다.

EDI 855 주문확인서는 누가 보내나요?

855 주문 확인은 주문을 받은 공급사·제조사가 유통사에 보냅니다. 850 주문서를 받은 뒤 주문을 그대로 수락하는지, 일부만 수락하는지, 거절하는지를 품목별로 답하는 문서입니다. EDI-VAN을 쓰면 재고를 확인하고 화면에서 답을 고르기만 해도 유통사가 요구하는 형식으로 바뀌어 전달됩니다. 보내는 문서이므로 건수에 들어갑니다.

EDI 850과 855는 어떻게 다른가요?

850은 유통사가 보내는 주문서이고, 855는 공급사가 그 주문에 답하는 주문 확인입니다. 방향과 역할이 서로 반대입니다.

• 850 주문서: 유통사 → 공급사, 무엇을 얼마나 사겠다는 요청
• 855 주문 확인: 공급사 → 유통사, 수락·일부 수락·거절 답변

두 문서가 짝을 이루어 주문이 확정됩니다. EDI-VAN에서는 받는 850은 무료이고, 보내는 855만 건수에 들어갑니다.

EDI 856 ASN은 무엇이고 언제 보내나요?

856 ASN(출하 통지)은 물건이 도착하기 전에 무엇을 어떻게 실어 보냈는지 미리 알리는 문서입니다. 공급사가 출고한 뒤 유통사에 보냅니다. 상자·팔레트별로 어떤 상품이 몇 개 들었는지가 담기기 때문에, 유통사는 이 문서로 입고를 미리 준비하고 검수합니다. 문서 가운데 가장 까다로운 편이어서, EDI-VAN이 유통사 규칙에 맞춰 변환하고 시험을 함께 진행합니다. 정확한 발송 기한은 그 유통사의 안내서를 기준으로 맞춥니다.

856 ASN은 출고 전에 보내나요, 후에 보내나요?

일반적으로 856 ASN은 물건을 출고한 뒤, 유통사 창고에 도착하기 전에 보냅니다. 실제로 실어 보낸 내용을 알리는 문서이기 때문에, 출고가 확정되어야 정확한 상자·수량 정보를 담을 수 있습니다. 얼마나 빨리 보내야 하는지는 유통사마다 정한 규칙이 달라서 그 유통사의 안내서를 기준으로 맞춥니다. EDI-VAN을 쓰면 출고를 확정하는 즉시 출하 통지가 자동으로 나가도록 연결할 수 있습니다.

EDI 810 인보이스는 누가 보내고 어디에 쓰나요?

810 송장(인보이스)은 공급사·제조사가 유통사에 대금을 청구할 때 보내는 문서입니다. 유통사는 주문(850), 입고된 물건, 송장(810)의 수량과 금액을 맞춰 본 뒤 대금을 지급합니다. 지급할 때는 820 대금 지급 통지가 돌아옵니다. 그래서 송장 수량이 주문·출하와 맞아야 대금이 늦어지지 않습니다. EDI-VAN은 송장을 유통사가 요구하는 형식으로 바꿔 보내고, 잘 도착했는지 확인해 드립니다.

EDI 997은 무엇이고 누가 보내나요?

997은 문서를 잘 받았다는 확인 답장입니다. 문서를 받은 쪽의 시스템이 보낸 쪽에 자동으로 돌려보냅니다. 예를 들어 공급사가 810 송장을 보내면 유통사 쪽에서 997이 돌아와 도착을 알려 줍니다. EDI-VAN은 문서마다 997이 돌아왔는지 확인해 화면에 보여 줍니다. 전담형에서는 확인 답장이 빠지면 EDI-VAN이 먼저 연락드립니다. 997은 요금이 들지 않습니다.

997과 855는 어떻게 다른 확인 문서인가요?

997은 «문서가 잘 도착했다»는 자동 수신 확인이고, 855는 «주문 내용을 받아들이겠다»는 업무상 답변입니다. 둘은 확인하는 대상이 다릅니다.

• 997 수신 확인: 시스템이 자동으로 보내며, 형식상 문제없이 받았다는 뜻일 뿐 주문을 수락했다는 뜻은 아닙니다(무료).
• 855 주문 확인: 공급사가 품목별로 수락·일부 수락·거절을 정해 보내는 문서입니다(보낸 문서 건수에 포함).

그래서 850 주문서를 받으면 997과 855가 따로 나가는 경우가 많습니다.

EDI 문서 중 필수와 선택은 어떻게 나뉘나요?

어떤 문서가 필수인지는 EDI 표준이 아니라 거래하는 유통사가 정합니다. 그래서 그 유통사가 보낸 안내서를 기준으로 맞춥니다. 대형 유통사에 납품하는 공급사라면 보통 850 주문서를 받고 855 주문 확인, 856 출하 통지, 810 송장을 보내는 구성이 기본입니다. 997 수신 확인도 함께 오갑니다. 846 재고나 820 대금 지급 통지 등은 유통사에 따라 추가로 요구하기도 합니다. 거래하실 유통사 이름을 연결 문의에 남겨 주시면 필요한 문서 구성을 상담에서 확인해 드립니다.

주요 EDI 문서는 각각 누가 보내나요?

주요 EDI 문서는 주문을 내는 쪽, 물건을 보내는 쪽, 보관하는 쪽, 실어 나르는 쪽이 각자 맡은 문서를 보냅니다.

• 유통사(구매자): 850 주문서, 820 대금 지급 통지
• 공급사·제조사(판매자): 855 주문 확인, 856 출하 통지, 810 송장, 846 재고
• 화주 ↔ 창고: 화주가 940 창고 출고 지시를 보내고, 창고가 945 창고 출고 완료를 보냅니다.
• 화주·창고 ↔ 운송사: 화주나 창고가 204 운송 요청을 보내고, 운송사가 990 운송 수락과 214 운송 상태를 보냅니다.

997 수신 확인은 문서를 받은 쪽이 "잘 받았다"는 확인 답장으로 보냅니다. 받는 문서와 수신 확인은 요금에 들어가지 않습니다.

850부터 820까지 EDI 문서는 어떤 순서로 오가나요?

일반적인 흐름은 주문 → 확인 → 출하 → 청구 → 대금 순서입니다.

• 유통사가 850 주문서를 보내면, 공급사는 997 수신 확인을 돌려보내고 855 주문 확인으로 수락·일부 수락·거절을 답합니다.
• 창고를 쓰는 경우 940 창고 출고 지시와 945 창고 출고 완료가 오가고, 운송은 204 운송 요청·990 운송 수락·214 운송 상태로 이어집니다.
• 물건이 도착하기 전에 856 출하 통지를 보내고, 이어서 810 송장으로 청구합니다.
• 유통사가 820 대금 지급 통지를 보내면 한 건의 거래가 마무리됩니다.

실제로 주고받는 문서와 순서는 거래 상대의 안내서에 따라 조금씩 다르며, EDI-VAN 이 그 안내서에 맞춰 연결합니다.

주문 변경·확인·출하·청구·결제엔 각각 어떤 EDI를 쓰나요?

단계별로 쓰는 문서는 다음과 같습니다.

• 주문 변경: 860 주문 변경
• 주문 확인: 855 주문 확인
• 출하: 856 출하 통지(물건이 도착하기 전에 무엇을 어떻게 실어 보냈는지 미리 알리는 문서)
• 청구: 810 송장 / 결제: 820 대금 지급 통지

유럽식 EDIFACT 에서는 같은 역할을 ORDCHG·ORDRSP·DESADV·INVOIC·REMADV 가 맡습니다. 860 주문 변경도 EDI-VAN 의 기본 문서에 들어 있습니다.

ASN용 GS1-128 라벨은 어떻게 만드나요?

GS1-128 라벨은 박스마다 붙이는 국제 표준 바코드 번호 라벨입니다. 이 번호를 856 출하 통지 안의 박스 정보와 맞춰야, 유통사가 물건을 받을 때 바로 대조할 수 있습니다. 856 이 어려운 문서로 꼽히는 이유 중 하나가 이 라벨과 박스·팔레트 정보를 정확히 맞추는 일입니다. 라벨 번호를 만들고 출하 통지와 맞추는 작업은 EDI-VAN 이 거래 상대의 안내서를 기준으로 맡아서 처리하며, 시스템이 없다면 EDI ERP 의 창고 관리(WMS) 모듈로 바코드 포장·출고까지 함께 다룰 수 있습니다. 직접 하시려면 직접형에서 표준 양식과 안내를 드리고, 회사별로 필요한 준비물은 상담에서 확인해 드립니다.

EDI 940에는 어떤 정보가 들어가야 하나요?

940 창고 출고 지시는 화주가 창고에 "이 주문을 이렇게 내보내 달라"고 알리는 문서라서, 누구에게 무엇을 얼마나 언제 보낼지가 들어갑니다. 보통 주문·출고 번호, 받는 곳(배송지), 품목과 수량, 출고 희망일, 운송 방법 같은 정보가 담깁니다. 꼭 들어가야 하는 항목과 세부 형식은 거래하는 창고나 화주가 정한 안내서를 기준으로 맞춥니다. EDI-VAN 이 그 형식으로 바꿔 전달하므로, 고객은 지금 쓰는 시스템이나 엑셀의 출고 자료만 준비하시면 됩니다.

EDI 940과 945는 어떻게 다른가요?

940 은 출고를 «요청»하는 문서이고, 945 는 출고를 «마쳤다»고 알리는 문서입니다. 940 창고 출고 지시는 화주(제조사·셀러)가 창고에 보내고, 945 창고 출고 완료는 창고가 피킹·포장을 끝낸 뒤 실제로 나간 수량과 박스·운송 정보를 화주에게 돌려보냅니다. 화주는 945 를 받으면 그 결과로 유통사에 출하 통지와 송장을 이어서 보낼 수 있습니다. EDI-VAN 은 화주와 창고가 서로 다른 시스템을 써도 두 문서를 자동으로 주고받게 연결합니다.

EDI 204 운송 의뢰에는 어떤 내용이 들어가나요?

204 운송 요청에는 운송사가 배차를 결정하는 데 필요한 정보가 한 번에 들어갑니다. 대표적으로 출하 번호, 상차일, 출발지(상차지), 도착지(하차지), 중량, 개수 같은 내용입니다. 세부 항목과 형식은 화주·창고와 운송사가 정한 안내서를 기준으로 맞춥니다. EDI-VAN 이 형식을 맞춰 전달하므로, 운송사는 지금 쓰는 배차 시스템에서 요청을 그대로 받아 볼 수 있습니다.

EDI 204와 990은 어떻게 다른가요?

204 는 운송을 «요청»하는 문서이고, 990 은 그 요청에 «답하는» 문서입니다. 화주나 창고가 204 운송 요청으로 상차지·하차지·물량을 보내면, 운송사는 990 운송 수락으로 수락 또는 거절을 답합니다. 수락하면 운송장 번호도 함께 돌아가고, 이후 배송 과정은 214 운송 상태로 알립니다. EDI-VAN 은 이 요청과 답이 전화·메신저 대신 시스템끼리 자동으로 오가게 연결합니다.

운송사는 EDI 214로 픽업·배송 현황을 어떻게 보내나요?

운송사는 배송 단계가 바뀔 때마다 214 운송 상태 문서로 알리고, 화주와 유통사가 같은 내용을 함께 봅니다. 기본 단계는 집하 → 운송 중 → 도착 → 배송 완료이며, 지연이 생기면 그것도 알릴 수 있습니다. EDI-VAN 은 지금 쓰는 배차·운송 관리 시스템이나 기사 앱에서 상태가 바뀔 때 자동으로 보내지도록 연결을 붙입니다. 화주마다 요구하는 형식이 달라도 EDI-VAN 이 맞춰 주므로, 운송사는 한 가지 방식으로 모든 화주에게 보고할 수 있습니다.

EDI 210 운임 청구서에는 어떤 정보가 필요한가요?

210 운임 청구는 운송사가 화주에게 운송비를 청구하는 문서로, 어떤 운송 건에 얼마를 청구하는지를 알 수 있는 정보가 들어갑니다. 일반적으로 운송장·출하 번호, 출발지와 도착지, 중량·개수, 운임과 부대 비용 같은 내용이 담깁니다. 꼭 필요한 항목과 형식은 거래하는 화주의 안내서를 기준으로 맞춥니다. 210 운임 청구는 EDI-VAN 의 기본 문서에 들어 있습니다.

아마존 벤더 EDI로 어떤 문서를 자동화하나요?

아마존 Vendor Central(납품) EDI 는 주문부터 대금까지의 문서를 자동화합니다.

• 받는 문서: 850 주문서(발주), 820 대금 지급 통지
• 보내는 문서: 855 주문 확인, 856 출하 통지, 810 송장, 필요하면 846 재고

이 가운데 856 출하 통지는 박스 라벨과 맞춰야 해서 가장 손이 많이 갑니다. 실제로 필요한 문서 구성은 아마존이 보낸 구현 안내서를 기준으로 맞춥니다. 참고로 Seller Central(판매)은 EDI 대신 아마존 API 로 연결합니다.

벤더 센트럴에서 발주·ASN·송장은 어떻게 오가나요?

Vendor Central 에서는 아마존 발주 → 귀사 확인 → 출하 통지 → 청구 → 아마존 지급 순서로 문서가 오갑니다.

• 아마존이 850 주문서를 보내면, 997 수신 확인과 855 주문 확인으로 수락 여부를 답합니다.
• 출고가 확정되면 물건이 도착하기 전에 856 출하 통지를 보냅니다.
• 810 송장으로 청구하고, 아마존이 820 대금 지급 통지를 보내면 정산이 끝납니다.

귀사는 지금 쓰는 ERP·엑셀로 일하시면 되고, 아마존 방식으로 바꿔 전달하는 일은 EDI-VAN 이 맡습니다. 거래를 열기 전에는 아마존이 정한 시험 절차를 끝까지 통과한 뒤 시작합니다.

모든 공급업체에 850, 855, 856, 810이 다 필요한가요?

아니요, 모든 공급업체에 네 가지 문서가 다 필요한 것은 아니고 거래 상대(유통사)가 요구하는 문서만 준비하면 됩니다. 일반적인 유통사 납품에서는 850 주문서를 받고, 855 주문 확인·856 출하 통지·810 송장을 보내는 구성이 흔합니다. 다만 유통사마다 요구가 달라 850 주문서와 810 송장만 쓰는 곳도 있습니다. 필요한 문서는 그 유통사가 보낸 안내서를 기준으로 상담에서 함께 정리해 드리고, 문서 종류 수에 따라 요금이 정해지므로 요금 안내의 계산기로 미리 확인하실 수 있습니다.

공급업체에 사전출하통지(ASN)를 의무화해야 하나요?

출하 통지(ASN)를 의무로 할지는 유통사가 정할 일이지만, 받으면 입고 준비와 대금 정산이 훨씬 편해집니다. 856 출하 통지는 물건이 도착하기 전에 무엇을 어떤 박스에 실어 보냈는지 미리 알리는 문서입니다. 도착 전에 박스별 내역을 받아 입고를 준비할 수 있고, 주문·입고·송장을 자동으로 맞춰 본 뒤 맞는 것만 지급할 수 있습니다. 다만 856 출하 통지는 공급업체가 준비하기 가장 어려운 문서라서, 협력사 사정을 고려해 순서를 정하시는 것이 좋습니다. EDI-VAN은 협력사에 연결을 안내하고 시험을 진행하는 일을 대신 맡을 수 있으며, 구체적인 도입 방식은 상담에서 함께 정리해 드립니다.

발주서(PO)는 EDI로 어떻게 주고받나요?

발주서는 850 주문서라는 정해진 형식의 전자 문서로 주고받고, 형식을 맞추는 일은 EDI-VAN이 가운데서 처리합니다. 유통사가 보낸 850 주문서는 고객이 보기 쉬운 형태로 바뀌어 들어옵니다. 받는 방법은 웹 입력 화면, 엑셀·CSV 파일, 파일 자동 전송(SFTP), 시스템 연동(API) 가운데에서 고르실 수 있습니다. 받을 때마다 997 수신 확인(문서를 잘 받았다는 확인 답장)이 상대에게 자동으로 가며, 받는 문서와 수신 확인은 무료입니다. 시작하려면 연결 문의에 거래 상대와 지금 쓰는 시스템을 알려 주세요.

소규모 공급업체는 보통 어떤 EDI 문서가 필요한가요?

소규모 공급업체는 보통 850 주문서를 받고 810 송장을 보내는 것부터 시작하는 경우가 많습니다. 유통사에 따라 855 주문 확인이나 856 출하 통지를 함께 요구하기도 하므로, 그 유통사가 보낸 안내서를 기준으로 필요한 문서를 정합니다. 개발자나 시스템이 없어도 웹 입력 화면이나 엑셀 파일로 시작하실 수 있습니다. 요금은 STARTER $1,960/년(거래처 1곳·문서 1종·보낸 문서 4,000건)부터이며, 조건별 금액은 요금 안내의 계산기나 AI 상담에서 바로 계산됩니다.

EDI와 전자세금계산서는 어떻게 다른가요?

EDI와 전자세금계산서는 목적이 다른 별개의 제도입니다. EDI는 기업끼리 주문서·출하 통지·송장 같은 거래 문서를 정해진 형식으로 자동으로 주고받는 방식입니다. 여기서 쓰는 810 송장은 거래 상대에게 대금을 청구하는 거래 문서이고, 국세청 전자세금계산서를 대신하지 않습니다. 국세청 전자세금계산서 발행은 EDI-VAN의 서비스가 아니므로 기존에 쓰시는 발행 방법을 그대로 이용하시면 됩니다.

월마트 850 발주서는 어떻게 받나요?

월마트의 850 주문서는 EDI-VAN이 연결을 등록하고 시험을 마친 뒤 자동으로 받으실 수 있습니다. 대형 유통사가 주로 요구하는 AS2 직접 연결(인터넷으로 문서를 암호화해 직접 주고받는 방식)은 추가 요금 없이 쓸 수 있습니다. 받은 주문서는 웹 화면, 엑셀 파일, 시스템 연동 등 원하시는 방법으로 들어오고, 997 수신 확인은 자동으로 무료 발송됩니다. 구체적인 요구 사항은 월마트가 보낸 안내서를 기준으로 맞추니, 연결 문의에 안내서와 시작 희망일을 함께 알려 주세요.

855 발주 확인서도 꼭 보내야 하나요?

855 주문 확인을 보내야 하는지는 거래하는 유통사가 요구하는지에 따라 정해집니다. 855 주문 확인은 받은 주문을 수락하는지, 일부만 수락하는지, 거절하는지 유통사에 답하는 문서입니다. 요구하는 유통사라면 빠뜨리지 않고 보내야 하고, EDI-VAN이 형식을 맞춰 전달합니다. 855 주문 확인을 더하면 문서 종류가 하나 늘어나므로, 요금은 계산기나 AI 상담에서 바로 확인하실 수 있습니다. 필요 여부는 그 유통사가 보낸 안내서를 기준으로 상담에서 함께 확인해 드립니다.

856 ASN과 패킹 슬립은 어떻게 다른가요?

856 출하 통지(ASN)는 물건이 도착하기 전에 전자 문서로 미리 보내는 출하 내역이고, 패킹 슬립은 상자에 넣거나 붙여 보내는 종이 명세서입니다. 유통사는 856 출하 통지를 받아 어떤 박스에 무엇이 들어 있는지 미리 알고 입고를 준비하며, 주문·입고·송장 수량을 맞춰 보는 데도 씁니다. 그래서 유통사에 따라 패킹 슬립과 별도로 856 출하 통지를 요구하기도 합니다. 856 출하 통지는 박스·팔레트 정보와 바코드 라벨까지 맞춰야 해서 가장 준비가 까다로운 문서이므로, 충분히 시험한 뒤 거래를 시작하시기를 권합니다.

850을 받은 뒤 810 인보이스는 언제 보내나요?

810 송장은 보통 물건을 출하한 뒤에 보내며, 정확한 시점은 그 유통사가 보낸 안내서의 규칙을 따릅니다. 일반적으로는 850 주문서 → 855 주문 확인 → 856 출하 통지 → 810 송장 순서로 흘러갑니다. 송장 수량이 주문·출하와 맞지 않으면 대금이 늦어질 수 있으므로 세 문서를 맞춰서 보내는 것이 중요합니다. EDI ERP를 쓰시면 출고를 확정할 때 출하 통지와 송장 자료가 EDI-VAN으로 넘어가 유통사 규칙대로 나갑니다.

EDI 820은 무엇이고 누가 보내나요?

820 대금 지급 통지는 대금을 치르는 쪽, 보통 유통사(구매자)가 공급업체에 보내는 문서입니다. 어떤 송장에 대해 얼마를 언제 지급했는지, 차감한 금액은 무엇인지를 알려 줍니다. 공급업체는 이 문서로 받은 돈을 송장별로 맞춰 볼 수 있고, 받는 문서이므로 요금이 들지 않습니다. EDI ERP를 쓰시면 유통사의 지급 내역이 들어와 주문별로 자동으로 맞춰집니다.

EDI 846 재고 정보는 무엇이고 언제 쓰나요?

846 재고는 판매할 수 있는 재고 수량을 거래 상대에게 알리는 문서입니다. 주로 공급사·제조사가 유통사에 주기적으로 보내 유통사가 주문량을 정하는 데 쓰게 하고, 창고(3PL)가 화주에게 화주별 재고를 알릴 때도 씁니다. 언제, 얼마나 자주 보낼지는 거래 상대가 정한 규칙을 따릅니다. 846 재고를 보내면 보낸 문서 건수에 들어가므로, 보내는 횟수에 따른 요금은 요금 안내의 계산기에서 확인하실 수 있습니다.

EDI 860 발주 변경은 누가 언제 보내나요?

860 주문 변경은 보통 유통사(구매자)가 이미 보낸 주문서의 내용을 바꿀 때 공급업체에 보내는 문서입니다. 수량이나 납기를 바꾸거나 일부 품목을 취소할 때처럼 기존 주문을 고칠 때 쓰입니다. 이 문서를 쓰는지, 공급업체가 어떻게 답해야 하는지는 그 유통사가 보낸 안내서를 기준으로 맞춥니다. 860 주문 변경은 EDI-VAN 의 기본 문서에 들어 있어 따로 협의하지 않아도 주고받을 수 있습니다.

EDI 753과 754는 무엇이고 누가 보내나요?

753은 운송 경로 요청, 754는 운송 경로 지시입니다. 753은 공급사가 유통사에게 «이 물건을 언제 어떤 운송사로 보내면 되는지» 묻는 문서입니다. 754는 유통사가 운송사, 픽업 일정 같은 배송 방법을 정해 공급사에게 답하는 문서입니다. 운송을 유통사가 직접 정하는 거래에서 주로 씁니다. 753·754 는 EDI-VAN 의 기본 문서에 들어 있습니다. 필요하시면 연결 문의에 거래 유통사를 적어 주세요.

EDI 852 판매 데이터는 무엇이고 언제 쓰나요?

852 판매 보고는 유통사가 매장별·상품별로 얼마나 팔렸는지를 공급사에게 알려 주는 문서입니다. 공급사는 이 자료로 재고를 언제 얼마나 채울지 판단하고, 판매 흐름을 봅니다. 유통사가 공급사에 보충 계획을 맡기거나 판매 자료를 함께 보는 거래에서 주로 씁니다. EDI-VAN에서 852는 «협의» 문서입니다. 거래를 열기 전에 추가 준비가 필요하다는 뜻입니다. 받는 문서는 건수 요금이 들지 않습니다.

EDI 832 가격 카탈로그는 누가 언제 보내나요?

832 상품·가격 목록은 공급사가 유통사에게 상품 정보와 가격을 알리는 문서입니다. 주로 새 상품을 등록할 때, 가격이나 상품 정보가 바뀔 때 보냅니다. 유통사는 이 문서로 자기 시스템의 상품 목록을 최신으로 맞춥니다. 언제 어떤 내용을 보내야 하는지는 유통사가 보낸 안내서를 기준으로 맞춥니다. EDI-VAN에서 832는 «협의» 문서여서, 거래를 열기 전에 추가 준비가 필요합니다.

EDI 824 애플리케이션 어드바이스는 무엇인가요?

824는 받은 문서의 내용에 문제가 있는지 상대가 알려 주는 오류 통지 문서입니다. 예를 들어 유통사가 공급사의 송장이나 출하 통지를 자기 시스템에 넣어 보고, 내용이 맞지 않으면 거절이나 수정이 필요하다고 알려 줍니다. 보통 유통사가 공급사에게 보냅니다. EDI-VAN에서 824는 «협의» 문서이고, 받는 문서는 건수 요금이 들지 않습니다. 전담형은 상대의 거절을 EDI-VAN이 먼저 살펴보고 먼저 연락드립니다.

EDI 824와 997은 어떻게 다른가요?

997은 «문서를 잘 받았다»는 확인이고, 824는 «받은 문서의 내용이 맞는지»에 대한 답입니다. 997은 문서가 형식에 맞게 도착했는지만 자동으로 알려 줍니다. 824는 상대가 내용을 자기 업무 시스템에서 처리해 본 뒤 오류나 거절을 알려 줍니다. 그래서 997을 받았더라도 나중에 824로 문제를 통보받을 수 있습니다. 두 문서 모두 받는 쪽에서는 요금이 들지 않습니다.

SSCC는 어떤 EDI 문서에 담겨 전송되나요?

SSCC(박스·팔레트마다 붙이는 국제 표준 번호)는 주로 856 출하 통지에 담겨 전송됩니다. 유럽식 EDIFACT에서는 같은 역할의 출하 통지(DESADV)에 담깁니다. 이 번호는 박스에 붙인 라벨과 같아야 합니다. 그래야 유통사가 물건 도착 전에 내역을 받아 두고, 입고할 때 바코드로 대조할 수 있습니다. 창고 출고 완료(945) 같은 다른 문서에 넣을지는 상대가 보낸 안내서를 기준으로 맞춥니다. 856은 이런 박스 단위 정보 때문에 가장 준비가 많이 드는 문서입니다.

EDI 945에 송장번호와 박스 정보를 넣을 수 있나요?

네, 945 창고 출고 완료에 운송장 번호와 박스 정보를 담아 화주에게 보낼 수 있습니다. 창고에서 포장한 박스 번호와 운송장 번호가 출고 완료 알림에 함께 실려 나가는 흐름을 지원합니다. 다만 화주마다 받고 싶은 내용이 다를 수 있습니다. 어떤 정보를 담을지는 화주가 정한 요구에 맞춥니다. 화주 수와 지금 쓰는 창고 시스템을 연결 문의에 남겨 주시면 상담에서 범위를 정리해 드립니다.

EDI 943으로 입고 예정 재고는 어떻게 알리나요?

943 입고 예정 통지는 화주가 창고에 «이런 물건이 언제 얼마나 들어갈 예정»인지 미리 알리는 문서입니다. 창고는 이 문서로 입고 인력과 공간을 미리 준비합니다. 실제로 받은 뒤에는 944 입고 완료 통지로 결과를 화주에게 돌려줍니다. 어떤 내용을 담을지는 화주와 창고가 합의한 방식을 따르고, 형식 맞추는 일은 EDI-VAN이 맡습니다. EDI-VAN에서 943·944는 «협의» 문서여서, 거래를 열기 전에 추가 준비가 필요합니다.

EDI 846으로 창고 위치별 재고를 보여줄 수 있나요?

846 재고 보고는 창고·위치별로 나눠 보내는 방식이 일반적으로 가능합니다. 다만 위치별로 보낼지는 받는 쪽(유통사나 화주)이 정한 안내서에 따라 달라집니다. EDI-VAN은 상대가 요구하는 형식에 맞춰 바꿔 전달합니다. 고객은 창고·위치별 재고 자료를 뽑아 주시면 됩니다. 정확한 가능 범위는 상대 안내서를 보고 상담에서 확인해 드립니다.

EDI 214에 예약 시간과 지연 정보를 넣을 수 있나요?

214 운송 상태는 집하, 운송 중, 도착, 배송 완료 같은 단계를 알리는 문서입니다. 지연 정보도 함께 알리는 흐름을 지원합니다. 일반적으로 예약 시간이나 예상 도착 시간 같은 정보도 담을 수 있습니다. 다만 무엇을 꼭 넣어야 하는지는 화주나 유통사가 보낸 안내서를 기준으로 맞춥니다. 지금 쓰는 배차 시스템과 거래 화주를 알려 주시면 상담에서 범위를 확인해 드립니다.

EDI 210에 부대비용을 포함할 수 있나요?

210 운임 청구는 운송사가 화주에게 운임을 청구하는 문서입니다. 일반적으로 대기료, 추가 하차비 같은 부대비용도 함께 청구할 수 있습니다. 어떤 비용 항목을 어떻게 나눠 보낼지는 화주가 정한 안내서를 기준으로 맞춥니다. 210 운임 청구는 EDI-VAN 의 기본 문서에 들어 있습니다.

EDI 300과 301은 어떻게 다른가요?

300은 선적 예약 요청, 301은 선적 예약 확인으로, 해상 운송에서 쓰는 문서입니다. 300은 화주나 포워더가 선사에게 «이 화물을 이 배에 실어 달라»고 예약을 요청하는 문서입니다. 301은 선사가 예약을 받아들였는지와 확정된 내용을 돌려주는 문서입니다. 이 두 문서는 EDI-VAN 요금 안내의 문서 표에 없습니다. 다만 표에 없는 문서도 요청하시면 협의합니다. 연결 문의에 거래 상대를 적어 주시면 상담에서 확인해 드립니다.

EDI 315 해상 화물 상태 메시지엔 어떤 내용이 있나요?

EDI 315는 해상 운송에서 컨테이너가 지금 어떤 단계에 있는지 알리는 상태 문서입니다. 보통 선사나 터미널이 보냅니다. 컨테이너 번호, 선박·항차, 위치, 날짜와 함께 반출·반입, 선적, 양하, 출항·도착 같은 상태가 담깁니다. 315는 EDI-VAN의 기본 문서 표에는 없지만, 표에 없는 문서도 요청하시면 협의합니다. 필요한 거래 상대와 용도를 연결 문의에 남겨 주시면 상담에서 확인해 드립니다.

EDI 315로 컨테이너 추적은 어떻게 하나요?

315로 하는 컨테이너 추적은 선사·터미널이 상태가 바뀔 때마다 315를 보내고, 받는 쪽이 컨테이너 번호나 선하증권 번호로 내 화물과 맞춰 보는 방식입니다. 그래서 전화나 웹 조회 없이 선적·도착 같은 변화를 시스템에서 바로 볼 수 있습니다. 다만 315는 EDI-VAN의 기본 문서 표에 없고, 표에 없는 문서는 요청하시면 협의합니다. 어떤 선사·포워더와 연결하려는지 연결 문의에 남겨 주시면 가능 여부와 방법을 상담에서 확인해 드립니다.

택배 배송 상태에는 어떤 EDI 문서를 쓰나요?

배송 상태에는 보통 214 운송 상태 문서를 씁니다. 운송사가 집하, 운송 중, 도착, 배송 완료 같은 단계를 알리면 화주와 유통사가 같은 내용을 함께 볼 수 있어 문의 전화가 줄어듭니다. EDI-VAN은 운송사의 배차·운송 관리 시스템이나 기사 앱에 자동 송수신을 붙이는 방식을 지원합니다. 특정 택배사가 어떤 방식으로 연결을 받는지는 상담에서 확인해 드립니다.

제조업체는 고객사와 어떤 EDI 문서를 주고받나요?

제조업체는 보통 고객사(유통사)에게서 850 주문서를 받고, 855 주문 확인, 856 출하 통지, 810 송장을 보냅니다. 필요하면 846 재고로 판매 가능 재고를 주기적으로 알리고, 820 대금 지급 통지를 받아 정산을 마무리합니다. 위탁 창고를 쓰면 창고에 940 창고 출고 지시를 보내고 945 창고 출고 완료를 받습니다. 실제로 어떤 문서가 필요한지는 그 고객사가 보낸 안내서를 기준으로 맞춥니다.

배송통지서(ASN)도 EDI로 보내나요?

네, 배송통지서(ASN)도 EDI로 보냅니다. 856 출하 통지는 물건이 도착하기 전에 어떤 상품을 몇 개, 어느 박스에 담아 보냈는지 미리 알리는 문서입니다. 유통사는 이 문서로 입고를 준비하고 대조합니다. 856은 박스·팔레트 구성과 라벨 정보를 담아서 가장 까다로운 문서에 속합니다. 이 부분은 EDI-VAN이 유통사 규칙에 맞춰 바꿔 보내므로, 고객은 출고한 박스와 수량 자료만 준비하시면 됩니다.

송장(인보이스)도 EDI로 처리하나요?

네, 송장(인보이스)도 EDI로 처리합니다. 북미는 810 송장, 유럽은 INVOIC를 주로 쓰며, EDI-VAN이 상대가 요구하는 형식으로 바꿔 전달하고 잘 받았는지도 확인합니다. 보낸 송장은 요금 건수에 들어가고, 받는 문서와 997 수신 확인은 무료입니다. 국세청 전자세금계산서 발행은 EDI-VAN의 서비스가 아닙니다.

해외 유통사 EDI 문서에는 어떤 종류가 있나요?

해외 유통사와는 보통 850 주문서를 받고 855 주문 확인, 856 출하 통지, 810 송장을 보내는 것이 기본 구성입니다. 여기에 820 대금 지급 통지, 846 재고, 997 수신 확인이 더해지기도 합니다. 형식은 북미에서 주로 X12, 유럽에서 주로 EDIFACT를 쓰며, 방식이 달라도 EDI-VAN이 가운데서 맞춥니다. 실제로 필요한 문서는 그 유통사가 보낸 안내서를 기준으로 정합니다.

패킹리스트 내용도 박스 라벨과 일치해야 하나요?

네, 일치해야 합니다. 유통사는 입고할 때 박스에 붙은 번호 라벨과 미리 받은 출하 내역(856 출하 통지)을 맞춰 봅니다. 내용이 다르면 입고가 늦어지거나 대금이 보류될 수 있고, 유통사가 비용을 물리기도 합니다. EDI-VAN은 문서를 보내기 전에 형식과 내용을 확인하고 문제가 있으면 알려 드립니다. 고객은 실제로 포장한 박스와 수량을 정확히 기록해 주시면 되고, 거래를 열기 전에 충분히 시험한 뒤 시작하시길 권합니다.

납품서나 청구서도 EDI로 전자화할 수 있나요?

네, 전자화할 수 있습니다. 납품서 역할은 856 출하 통지가, 청구서 역할은 810 송장이 맡습니다. 시스템이 없어도 웹 입력 화면이나 엑셀 파일로 시작할 수 있고, 업무 시스템이 필요하면 EDI ERP를 함께 구축할 수도 있습니다. 다만 국세청 전자세금계산서 발행은 EDI-VAN의 서비스가 아닙니다.

EDI 820과 일반 송금 통지서는 어떻게 다른가요?

가장 큰 차이는 820 대금 지급 통지는 시스템이 자동으로 읽는 정해진 형식의 데이터라는 점입니다. 일반 송금 통지서는 사람이 보는 메일이나 PDF입니다. 820에는 어떤 송장에 얼마를 지급했는지가 담겨 있어 송장별 입금 대조를 자동으로 할 수 있습니다. 820은 돈을 보내는 수단이 아니라 지급 내역을 알리는 문서입니다. 받는 문서라 요금이 없고, EDI ERP를 쓰시면 주문별로 자동으로 맞춰집니다.

EDI 846과 856은 어떻게 다른가요?

846은 재고를, 856은 출하를 알리는 문서입니다. 846 재고는 판매 가능한 재고 수량을 정해진 주기마다 알려서 유통사가 주문량을 정하는 데 씁니다. 856 출하 통지는 실제로 물건을 보낼 때마다 어떤 상품이 몇 개, 어느 박스에 실렸는지 도착 전에 알리는 문서입니다. 요약하면 846은 «지금 얼마나 있는지», 856은 «무엇을 보냈는지»입니다.

EDI 864 텍스트 메시지는 언제 누가 보내나요?

EDI 864는 정해진 양식 없이 글로 된 안내를 전하는 문서입니다. 일반적으로 유통사가 협력사에 공지, 규칙 변경, 오류 안내 같은 내용을 보낼 때 쓰며, 거래 양쪽 모두 보낼 수 있습니다. 864 텍스트 메시지는 EDI-VAN 의 기본 문서에 들어 있습니다. 거래 상대가 864 를 요구하면 연결 문의에 남겨 주세요.

EDI 864는 꼭 지원해야 하나요?

864가 꼭 필요한지는 거래하는 유통사의 안내서에 달려 있습니다. 864 텍스트 메시지는 유통사가 정해진 양식 없이 공지나 안내 글을 보낼 때 쓰는 문서입니다. 모든 유통사가 요구하지는 않고, 요구하는 곳도 있습니다. 864 텍스트 메시지는 EDI-VAN 의 기본 문서에 들어 있습니다. 받아야 하는 유통사가 있다면 그 유통사의 안내서와 함께 연결 문의를 남겨 주세요.

한 EDI 문서가 다른 문서를 대신할 수 있나요?

보통은 대신할 수 없습니다. 문서마다 맡은 역할이 따로 있기 때문입니다. 예를 들어 850 주문서, 856 출하 통지, 810 송장은 각각 주문, 출하, 청구를 알리는 문서여서 하나로 합치기 어렵습니다. 어떤 문서가 필수이고 어떤 문서를 빼도 되는지는 거래 상대(유통사)가 보낸 안내서가 기준입니다. EDI-VAN은 그 안내서에 맞춰 필요한 문서를 정리하고, 상대가 요구하는 형식으로 바꿔서 보내 드립니다. 어떤 문서를 준비해야 할지 모르시겠다면 상담에서 함께 확인해 드립니다.

EDI 990으로 조건부 수락을 할 수 있나요?

990 운송 수락으로 조건을 붙인 수락을 할 수 있는지는 상대(화주·창고)가 정한 안내서에 따라 다르므로 상담에서 확인해 드립니다. 990은 204 운송 요청을 받은 운송사가 수락할지 거절할지 답하는 문서입니다. 조건을 어떻게 표현하고 상대가 그것을 받아 주는지는 거래 상대마다 규칙이 다릅니다. EDI-VAN은 상대의 규칙에 맞춰 문서를 바꿔 전달하는 일을 맡습니다. 상대의 안내서를 준비해 연결 문의로 남겨 주세요.

선사는 EDI 301에 어떤 정보를 회신해야 하나요?

301은 EDI-VAN의 현재 문서 표에 없어서, 회신할 정보의 범위는 상담에서 확인해 드립니다. 301은 선사가 화주의 선적 예약(300)에 대해 예약을 확정했다고 알려 주는 문서입니다. 어떤 정보를 담아야 하는지는 그 문서를 받는 화주나 포워더가 보낸 안내서를 기준으로 정합니다. 표에 없는 문서 종류도 요청하시면 협의합니다. 상대의 안내서와 함께 연결 문의를 남겨 주세요.

EDI 310은 해상 운임 청구에 어떻게 쓰이나요?

310은 EDI-VAN의 현재 문서 표에 없어서, 지원 여부는 상담에서 확인해 드립니다. 310은 해상 운송에서 선사가 화물 접수 내용과 운임을 화주에게 알릴 때 쓰는 문서입니다. 요금 안내의 문서 표에는 운임 청구용 문서로 210 운임 청구가 «협의» 문서로 올라 있습니다. 협의 문서는 개통 전에 추가 준비가 필요한 문서라는 뜻입니다. 해상 운임 청구가 필요하시면 거래 상대의 안내서와 함께 연결 문의를 남겨 주세요.

IFTMIN으로 포워더에게 운송 지시는 어떻게 하나요?

네, IFTMIN으로 포워더에게 운송 지시를 보낼 수 있습니다. IFTMIN은 유럽식 표준(EDIFACT)의 운송 요청 문서이고, 북미식 204 운송 요청과 같은 역할을 합니다. 화주는 평소처럼 자료를 넣으시면 됩니다. EDI-VAN이 그 자료를 포워더가 요구하는 형식으로 바꿔서, 포워더가 정한 통로로 전달하고 잘 받았는지도 확인합니다. 자료를 넣는 방법은 웹 입력 화면, 엑셀·CSV 파일, 파일 자동 전송(SFTP), 시스템 연동(API) 가운데에서 고르실 수 있습니다. 준비하실 것은 포워더의 안내서와 지금 쓰시는 시스템 정보입니다.

IFTSTA로 컨테이너 마일스톤 추적이 가능한가요?

네, IFTSTA로 운송 상태를 주고받을 수 있습니다. IFTSTA는 유럽식 표준(EDIFACT)의 운송 상태 문서이고, 북미식 214 운송 상태와 같은 역할을 합니다. 컨테이너가 어떤 단계(예: 선적, 도착)까지 담겨 오는지는 상대 선사나 포워더가 보내는 내용에 따라 다릅니다. EDI-VAN은 받은 상태 문서를 내 쪽에서 볼 수 있는 형식으로 바꿔 드립니다. 주고받은 문서와 상태는 화면에서 확인하실 수 있습니다. 필요한 단계 목록이 있다면 상담에서 함께 확인해 드립니다.

공급업체가 웹 포털로 세금계산서를 보낼 수 있나요?

국세청 전자세금계산서 발행은 EDI-VAN의 서비스가 아닙니다. 다만 유통사에 보내는 거래용 송장인 810 송장은 웹 입력 화면으로 보내실 수 있습니다. 웹 입력 화면은 개발자 없이도 쓸 수 있습니다. 입력하신 내용은 EDI-VAN이 유통사가 요구하는 형식으로 바꿔서 전달합니다. 세금계산서는 기존에 쓰시던 발행 방법을 그대로 이용해 주세요.

도매·유통업체는 상품 카탈로그도 EDI로 받아야 하나요?

거래 상대가 요구할 때만 받으시면 됩니다. 상품 카탈로그는 832 상품·가격 목록(유럽식 PRICAT) 문서로 주고받습니다. 이 문서를 쓸지, 어떤 내용을 담을지는 거래 상대의 안내서에 따라 정해집니다. EDI-VAN 요금 안내에서 이 문서는 «협의» 문서입니다. 협의 문서는 개통 전에 추가 준비가 필요한 문서라는 뜻입니다. 필요하시면 연결 문의를 남겨 주시면 상담에서 범위를 확인해 드립니다.

856 사전출하통지(ASN)를 API로 대신할 수 있나요?

고객 쪽은 API로 자료를 넘기셔도 되지만, 유통사가 856을 요구하면 유통사에는 856으로 가야 합니다. 856 출하 통지는 물건이 도착하기 전에 무엇을 어떻게 실어 보냈는지 미리 알리는 문서입니다. EDI-VAN은 고객이 API, 파일, 웹 입력 화면 등으로 넣은 출하 자료를 유통사가 요구하는 856 형식으로 바꿔서 전달합니다. 상대가 문서 대신 API 연결을 쓰는 경우도 있습니다. 예를 들어 아마존 Vendor Central은 EDI로, Seller Central은 API로 연결합니다. 어떤 방식이 맞는지는 거래 상대의 안내서를 기준으로 상담에서 확인해 드립니다.

VICS 패킹리스트란 무엇이고 언제 필요한가요?

VICS 패킹리스트가 언제 필요한지는 거래 상대의 안내서에 따라 다르므로 상담에서 확인해 드립니다. VICS는 북미 소매 유통 업계가 쓰던 표준 이름입니다. 패킹리스트는 상자마다 어떤 상품이 몇 개 들었는지 적은 목록입니다. 유통사가 출하할 때 종이 서류나 라벨을 함께 요구하는 경우에 필요합니다. EDI로는 같은 내용을 856 출하 통지로 미리 보냅니다. 유통사 안내서와 함께 연결 문의를 남겨 주세요.